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标题: Master Part 方法设计一例 [打印本页]

作者: 兴安老藤 时间: 2013-6-11 19:10
标题: Master Part 方法设计一例
本帖最后由兴安老藤于 2013-6-12 16:19 编辑

Master Part 方法是 Top-Down 设计方法的一种。它的主要作用是，当一个零件(Master Part)尺寸改变时，受控的零件尺寸随之改变；它的基本思路是，在装配体中建一空的受控零件，把master Part完整的继承过来，之后完成受控零件的特征，切掉非受控l零件部分。
起重机车轮的角形轴承箱Q148_1是标准零件，轴承箱与机架连接的定位垫铁Q148_7是非标件，更换轴承箱规格型号，垫铁应随之改变，而不必重新设计。
1、新建组件，名称：Q148_0；
2、将Q148_1添加进组件，参照约束选“自动”，如下图：

3、在组件模式下创建空零件Q148_7

4、激活Q148_7，依次选菜单的“插入”、“共享数据”、“合并/继承”，再选取模型树中的Q148_1;
5、打开Q148_7，创建拉伸，选下图所示平面为草绘平面，DTM2为参照，进入草绘

6、通过边创建图元工具绘草图

7、用绘直线、延伸等手段完成下图并退出草绘；

注意，图中尺寸10可用2倍的槽深

8、拉伸选项选“到选定项”，转动实体，选槽形端面如下图，完成拉伸；

9、创建拉伸切除，选草绘平面及参照

用“通过边创建图元”工具，取得圆

拉伸切除，结果如下

10、创建拉伸切除

退出草绘后切除拉伸到指定面

垫铁完成

11、关闭Q146_7，进入组件窗口

当轴承箱尺寸改变时，垫铁也随之做相应改变。打开Q148_1，修改槽宽度

返回组件窗口，再生后如下

修改轴承箱时，若改变了孔径，则垫铁上的孔随着改变。

g_4.JPG (92.55 KB, 下载次数: 155)

g_7.JPG (101.97 KB, 下载次数: 177)

g_6.JPG (35.36 KB, 下载次数: 162)

作者: 兴安老藤 时间: 2013-6-11 19:18
本帖最后由兴安老藤于 2013-6-12 16:25 编辑

太费劲了，就这还出错，帖子中到“修改轴承箱时，若改变了孔径，则垫铁上的孔随着改变“，教程已经完成，下面的图全是重复的。

作者: songlove 时间: 2013-6-11 21:30
你这是PORE吧还跟我扯什么Master Part

作者: 兴安老藤 时间: 2013-6-12 07:34
Master Part 是 Pro/E 设计方法中的一种，有什么错吗？在 Pro/E 中谈 Master Part 还需要特意说明吗？

作者: 兴安老藤 时间: 2013-6-12 07:37
怎么修改已发出帖子的错误？

作者: 幽助 时间: 2013-6-12 13:32
做个教程需要花3个小时左右，
画图，抓图，编辑，有时候还出点错，
很不容易，所以无论如何要支持原创教程，
况且这个教程写的不错啊，好的设计理念。
顶起！

作者: 兴安老藤 时间: 2013-6-12 15:37
确实如此，这个编辑器头回用，真是不易。谢谢楼上的鼓励。

作者: 兴安老藤 时间: 2013-6-12 16:28
反复改了几次，还是不能去掉末尾的g_6、g_7、g_4三张图。

作者: jason_meng 时间: 2014-6-5 17:46
不错学习中

作者: boyewell 时间: 2014-7-29 07:31
要参照两个或以上的零件怎么办??

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